franz kafkaのゆるふわヒルクライム日記

ルノーとビアンキとトランソニックが、僕を高次階層の深淵へと連れて行ってくれる。

スプロケの付け外しかた 〜11速シャマルを9速sora化〜

〈アルテ11速のシャマルを9速sora化する理由〉

 

僕のトランソニックは走る全財産ですので、基本、一人で一日中走る時のソロ専用機体です。

 

通常のカフェは勿論、コンビニにも一切寄りません。席からロードラックが常に目視出来るカフェか、バイクと共に入れる多目的トイレにしか寄りません。チームライドでも、駐輪して食事を摂るカフェライド等の時には、ビアンキちゃんの出番です。

 

とは云え、持久力超ド貧脚の僕です。ハイエンド機材の軽量・高回転パワーをお借りしないと、若いみんなに付いて行く事は出来ません。

 

其処で、純正鉄下駄ホイールだけでもシャマルに履き替えて、サボり乍らみんなに付いて行きたい!、と云う需要が発生するのです。

 

 

併せて、今週末のハルヒル。

 

先達てのもてぎエンデューロでもそうでしたが、これだけの人が集まると、中には自分の実力以上に頑張ってしまい、前を見ずに、只管下を向いて踠いて(もがいて)仕舞う御仁も居る訳です。そんな人に僕の超絶イケてるカーボンフレームに突っ込んで欲しくは無い訳であります。

 

で、Bianchi nironeちゃんの出番なのですが、矢張り此処でも、少しでも楽して登りたい✨

 

そんな訳でのBianchi シャマル化なのです。

 

 

スプロケ(後輪のギア⚙)の付け外し方〉

 

まあ、今更かも知れませんが、誰かのお役に立つかも知れませぬ故、付け替え方法を残しておきますね。

 

①使う工具

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②11速のホイールに、9速のスプロケを着ける為のスペーサー
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③先ずは9速鉄下駄からクイックリリースを外します
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④ネジまわし的な感じで左回しで中央のリングを外すのですが⋯⋯
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⑤ギアが回って仕舞う方向の為、擬似チェーンみたいな工具でスプロケを固定してから、中央のネジまわしを反時計回りに回して外します。


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⑥ある程度緩んだら、真ん中のリングは手で緩めましょうか。
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⑦外れました。
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クイックリリースはバネの紛失防止も兼て、嵌めてから保管しておきましょうかね。
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⑧11速シャマルも同じ様にクイックリリースを外しますが、

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注意点なのですが、手の向きにご注意下さい。急に緩んだ時に、スポークでガッツリ指の皮を削いで仕舞います。(特にシャマルきしめんスポークは攻撃力が高そう⋯⋯)
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掌底で押して、急に回転してもスポークが指を巻き込まない様な感じで回すと良いかも知れません。

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⑨スペーサーを入れます。
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スプロケもそうですが、一箇所だけ溝が広くなっていますので、其処に合わせないと、スペーサーもスプロケもホイールに入りませんのでご注意を。
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スプロケをセットしたら、リングを締めるだけです。
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先ずは指と工具で締めて⋯⋯
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と、思ったら、締める時はギアが回らない方向なので、擬似チェーン工具は要らないのね。
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完成✨
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何気に精悍で格好良くない?シャマルニローネ✨✨✨

 

 

 

※時に、後輪を外す時、Bianchiはすんなりいくのだけれども、transonicだと何時もグリグリして仕舞って、上手く着け外し出来ないのだけれども、エアロだからかなぁ?⋯⋯

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